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多地港口遇高峰,订单却“爆冷门”,资金链成为新挑战...

商圈小秘书好订单网 管理员2020-7-24 14:34:58

近期国家统计局公布了我国上半年经济数据,部分数据明显开始向好,但查看到纺织服装行业的数据仍然不容乐观。意料之中是降幅,但降幅达到了25.9%;人均衣着消费支出611元,下降16.4%,占人均消费支出的比重为6.3%;纺织工业产能利用率为70.3%,下降了7.9%;纺织行业固定资产投资下降了22.4%……
整个上半年让外贸行业行情可以用“凄惨”来形容,导致整个内贸市场竞争更加激烈。从各项纺织服装行业数据以及海外疫情反反复复来看,糟糕的行情或许不仅仅停留在上半年,可能会持续到整个年度。
根据国际港口协会(International Association of Ports and Harbours)日前发布的最新Covid-19港口晴雨表报告,由于停航潮的影响,全球的主要集装箱港口不得不面对比以往任何时候还要多的柜子。
                                 

过去几个月,航空公司取消了大量航行,导致船舶利用率提高,所以造成了港口遇到有史以来堆积高峰。报道中称,部分港口码头和码头闸门需要几天时间才能恢复正常,丢失的货物数量也随之在攀升。

小编从部分大型企业中得知,会取消原计划秋冬部分订单或降低原计划订单量,这意味着大家对于今年纺织服装行业持观望状态。也有服装工厂与小编诉苦,今年的订单偏少,少的不是一点点,而是一大半!几十万件的单成为“稀有”订单。多数以“款多量少”为主。严重打击了大家对市场对未来信心,整个纺织服装行业市场也将面临多变。
                                 

上半年冷清的市场行情导致的各种积压的库存、取消的订单还没来得及消化,下半年残酷的市场竞争已经开始”这几乎是所有纺织人都需要面对的。而行情何时才会转好,库存会增长到什么程度,资金链能够维持多久等问题都将是纺织企业面临的挑战。

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